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專題專欄

即將首發(fā)!嘉興城市公交首批氫能源公交車來了


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2月14日,嘉興城市公交首批35輛氫能源公交車順利完成加氫,即將“上崗”。

據(jù)悉,此次投入運(yùn)營(yíng)的35輛氫能源公交車長(zhǎng)10.5米,具有無污染、低噪聲、高效率、高技術(shù)、高續(xù)航等特點(diǎn),將陸續(xù)投放于11路、23路公交線路。

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氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的清潔能源。氫能源汽車是給汽車加氫,通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)“現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電”,其燃料來源于氫、排放出水,能夠真正實(shí)現(xiàn)零排放、零油耗、零污染。

據(jù)測(cè)算,氫能源公交車行駛百公里僅需氫氣約6公斤,每天每輛車約使用氫氣12公斤,相較于傳統(tǒng)的燃油公交車每車減少排放二氧化碳至少48.75噸(按一公斤氫氣的熱值≈3.5升柴油,每升柴油將會(huì)排放3.18公斤二氧化碳計(jì)算),對(duì)降低大氣污染、改善城市環(huán)境有著重要意義,也有利于加快嘉興公交車輛新能源化的腳步。

氫能源車輛應(yīng)用到公交系統(tǒng)后,能量補(bǔ)給速度將大大加快。“第一輛氫能源公交車開始加氣,不到10分鐘就加滿了,這讓我們這些老駕駛員驚喜萬分。”一名圍觀加氣的駕駛員興奮地說道。

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“為了保障市民乘客安全出行,我們從車輛性能、人員培訓(xùn)兩方面進(jìn)行保障。”公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道,車輛通過了國(guó)家嚴(yán)格的涉水和碰撞檢驗(yàn),燃電系統(tǒng)和供氫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全有效,兩套系統(tǒng)的重要部件均布置自動(dòng)滅火裝置和監(jiān)控系統(tǒng),同時(shí)電系統(tǒng)安全部件采用不低于IP67防護(hù)等級(jí)。同時(shí),組織開展氫能源公交汽車駕駛培訓(xùn),邀請(qǐng)車輛廠家的技術(shù)人員對(duì)車輛開關(guān)、儀表盤指示燈的使用方法及常見故障的識(shí)別、排除方法進(jìn)行講解與培訓(xùn),保障駕駛員科學(xué)操作、熟練駕駛。