集團(tuán)系統(tǒng)首屆“嘉通工匠”風(fēng)采展示
莊正新，是國(guó)鴻公交的先進(jìn)典型和學(xué)習(xí)榜樣。2009年11月從事公交駕駛工作以來(lái)，他始終以飽滿的熱情對(duì)待工作，細(xì)致的服務(wù)關(guān)懷乘客，將公交駕駛當(dāng)成自己的事業(yè)，踏實(shí)勤懇、吃苦耐勞，至今保持了“零投訴”、“零事故”、“零違紀(jì)”的良好記錄。對(duì)待乘客，他文明服務(wù)，耐心答疑解惑；對(duì)待工作，他兢兢業(yè)業(yè)，潛心鉆研；對(duì)待同事，他毫不猶豫，主動(dòng)伸出援助之手；對(duì)待車輛，他愛(ài)護(hù)有加，時(shí)刻保持清潔衛(wèi)生。多年來(lái)，他每天堅(jiān)持提早至少20分鐘到崗，做好出車前的仔細(xì)檢查；末班車回場(chǎng)后，他必須查看車輛，確保沒(méi)問(wèn)題后才肯放心回家。十米車廂，平凡崗位，他用近10年的時(shí)間，在這平凡的崗位上成為他人眼中不平凡的榜樣。
桂志祥，從事駕駛崗位近30年，經(jīng)歷長(zhǎng)途客運(yùn)班車，承包客運(yùn)線路，公交客運(yùn)三個(gè)階段的崗位轉(zhuǎn)換，無(wú)論在哪里，他都兢兢業(yè)業(yè)地做好工作。從2012年4月進(jìn)入城際公交以來(lái)，根據(jù)公交運(yùn)營(yíng)的特點(diǎn)，向公司提出了較好的合理化建議。他擔(dān)任181路線路班長(zhǎng)以后，做好經(jīng)驗(yàn)技術(shù)傳幫帶，使班組整體技術(shù)和素質(zhì)得到提高，全班在安全、服務(wù)、節(jié)油、節(jié)材上領(lǐng)先于其他班組。在生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)上能合理調(diào)配和把握季節(jié)和假日的最佳時(shí)機(jī)，既保證旅客出行的需求，又保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和服務(wù)效益最大化。在城際公交這6年里個(gè)人節(jié)油28853.58升，節(jié)材費(fèi)30800元。目前已累計(jì)安全行車200多萬(wàn)公里，無(wú)發(fā)生有責(zé)事故、違法違紀(jì)行為，服務(wù)質(zhì)量零投訴，在同事中有良好的口碑和聲望。
張洪興，他的名字幾乎是期期不落的出現(xiàn)在《嘉興公交》“好人好事表?yè)P(yáng)欄目”中，熱情服務(wù)讓他收獲了一抽屜的表?yè)P(yáng)信，每星期熱線服務(wù)中心總能接到關(guān)于他的來(lái)電表?yè)P(yáng)。年長(zhǎng)一些的乘客遇到他，總是懷疑他認(rèn)得自己，他那親切地提醒讓他們小心點(diǎn)、慢一些，就像對(duì)待自己的親人朋友一樣。“我沒(méi)有見(jiàn)過(guò)態(tài)度這么好的公交司機(jī)！”這是許多乘客發(fā)自肺腑的表?yè)P(yáng)，也是對(duì)張洪興優(yōu)質(zhì)服務(wù)最好的肯定。大年三十下班途中，他用私家車送一名錯(cuò)過(guò)公交車的孕婦回家；回家路上，他協(xié)助民警制伏企圖逃跑的嫌疑人；營(yíng)運(yùn)途中，他下車攙扶腿腳不便的老人下車，被目擊乘客拍下發(fā)微信點(diǎn)贊……他看上去很樸實(shí)，但在乘客眼里卻總能閃閃發(fā)光。
黃倫標(biāo)，他是公交圈里眾所周知的“老黃牛”，安全行駛43萬(wàn)多公里無(wú)投訴、缺勤和違規(guī)違紀(jì)記錄。他每天都提前一小時(shí)到場(chǎng)，做好車輛的例檢及準(zhǔn)備工作；每天晚上天黑了他還在仔細(xì)做著車輛保潔……行駛途中，他看到匆匆趕來(lái)的乘客，總是等一等，盡可能為乘客提供方便；營(yíng)運(yùn)過(guò)程中，他看到有需要照顧的乘客，總會(huì)習(xí)慣性搭把手，“贈(zèng)人玫瑰，手留余香”……從主動(dòng)抱著行動(dòng)不便的老人上車，到為帶孩子看病著急去醫(yī)院的母親提供方便，再到幫助在公交站點(diǎn)迷路哭泣的孩子聯(lián)系家人；從公司首屆“十佳公交駕駛員”到“最美嘉興人”，再到浙江省“交通行業(yè)百名最美”，他奮進(jìn)的腳步從未停歇，一步一個(gè)腳印走出了屬于自己的康莊大道，實(shí)現(xiàn)自我的人生價(jià)值。
孫建中，從事公交駕駛工作僅4年，卻已成為同事們耳熟能詳、津津樂(lè)道的“節(jié)油王”。
他細(xì)心觀察總結(jié)出機(jī)動(dòng)車搶、抹、超特征和低速車閃、闖、歪、擠、摔的規(guī)律，他潛心鉆研柴油車性能和路面特點(diǎn)，歸納出節(jié)油操作法，被很多駕駛員借鑒。他不僅會(huì)開車、會(huì)節(jié)油，服務(wù)工作也是一流，他說(shuō)：“只有用自己的心去感受乘客的心，才會(huì)與乘客做到‘心貼心、心暖心’”。他先后獲得了全市第三屆“宇通杯”節(jié)能技能操作大賽6米系列柴油車節(jié)油技能操作第一名，市職業(yè)技能競(jìng)賽暨百萬(wàn)職工技能大比武活動(dòng)大巴駕駛節(jié)油節(jié)能項(xiàng)目比賽第一名，（宇通杯）全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽耗單項(xiàng)比賽第三名，LNG手動(dòng)10.5米競(jìng)賽項(xiàng)目中奪得“節(jié)能標(biāo)兵”。
戴培軍，從事駕駛工作已有10余年，安全行駛里程達(dá)百萬(wàn)公里。這不僅是簡(jiǎn)單的營(yíng)運(yùn)里程的匯總，更蘊(yùn)藏著他強(qiáng)烈的安全責(zé)任感、過(guò)硬的駕駛基本功、敏銳的隱患洞察力和沉穩(wěn)的應(yīng)急處置力。在他身上發(fā)生的助人為樂(lè)、拾金不昧等好人好事數(shù)不勝數(shù)，僅撿到乘客失物就有百余起。一個(gè)小孩子在車上坐過(guò)了站，迷路不敢下車，戴培軍耐心詢問(wèn)情況，主動(dòng)找尋他的家人，直到把孩子安全地送至家長(zhǎng)身邊，他才安心回家……正因?yàn)樗衙恳患椒驳男∈伦龊茫懦删土怂牟黄椒病Ｋ谀瑹o(wú)聞中積聚能量、厚積薄發(fā)，他在潛心耕耘中精耕細(xì)作、收獲果實(shí)，2017年他斬獲了市職業(yè)技能競(jìng)賽暨百萬(wàn)職工技能大比武活動(dòng)大巴駕駛節(jié)油節(jié)能項(xiàng)目比賽的一等獎(jiǎng)，這是對(duì)他工作全面肯定的真實(shí)寫照。
沈建榮，從事汽車修理工作十六載，現(xiàn)任國(guó)鴻公司汽車維修分公司北站車間電器維修檢驗(yàn)員并兼任電工班班長(zhǎng)。作為一名黨員，他始終以黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量自己，在日常工作生活中起到先鋒模范作用。多年來(lái)他在工作崗位上勤勉努力，刻苦鉆研，在汽車電路維修方面技術(shù)精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富。2015年承擔(dān)汽車電器維修質(zhì)檢員崗位后，他始終沖鋒在前，勇挑重?fù)?dān)，攻堅(jiān)克難，帶頭學(xué)習(xí)新能源客車維修新知識(shí)，帶領(lǐng)修理工診斷分析各種疑難雜癥故障，高效高質(zhì)完成每一次維修任務(wù)。在客車特約服務(wù)售后工作中，他以熱情的服務(wù)和精湛的技術(shù)，在嘉興乃至周邊地區(qū)的大客車電器類維修領(lǐng)域方面贏得較好的聲譽(yù)。他多次在本地區(qū)以及全國(guó)特約服務(wù)站的各類技術(shù)比武活動(dòng)中取得優(yōu)異成績(jī)。
何興良，只有初中學(xué)歷，卻癡迷于解決維修各種疑難雜癥；他進(jìn)入公交才6年多卻在廣大修理工中樹立了榜樣，成為了當(dāng)之無(wú)愧的修理班長(zhǎng)；他是“維修診斷”的領(lǐng)路人。刻苦鉆研維修技術(shù)的他，隨時(shí)記錄維修中遇到的新問(wèn)題，甚至是更換配件所處的位置，不服輸?shù)男愿瘛?ài)鉆研的個(gè)性，使他成為了公交汽修機(jī)電一體化的“土專家”，判斷車輛故障“手到擒來(lái)”。他是“節(jié)能綠色”的踐行者。作為班長(zhǎng)的何興良主動(dòng)挑起了修舊利廢、節(jié)能減排的重?fù)?dān)，總是利用空余時(shí)間對(duì)發(fā)電機(jī)等汽配件進(jìn)行修復(fù)，為公司2017年超額完成降低維修成本10%的目標(biāo)貢獻(xiàn)了力量，成為了為數(shù)不多的“維修服務(wù)先進(jìn)個(gè)人”。他用自己的行動(dòng)把平凡的工作做到極致，詮釋了一名小小維修工的“工匠精神”。
孫秀麗，現(xiàn)任杭浦高速浙滬主線的收費(fèi)班長(zhǎng)兼收費(fèi)所培訓(xùn)師。2011年參加收費(fèi)工作，她始終勤奮好學(xué)、腳踏實(shí)地、任勞任怨，在平凡的崗位上做出了不平凡的成績(jī)。在她的身后留下了一串串堅(jiān)實(shí)的腳步。青春是她的汗水，微笑是她的招牌，堅(jiān)持是她的習(xí)慣。她不斷鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，苦練基本功，摸索收費(fèi)經(jīng)驗(yàn)，找到了快速、高效的收費(fèi)流程，成為公司的業(yè)務(wù)骨干。作為“青年文明號(hào)”一員，積極參與“夏日送清涼”、“送地圖”、“滿意度調(diào)查”等便民活動(dòng)，加強(qiáng)與過(guò)往司乘的溝通，為他們送去溫暖的問(wèn)候。先后獲得嘉興市公路收費(fèi)崗位技能綜合第一名、嘉興市技術(shù)能手、嘉興市青年崗位能手、浙江省“美麗公路人”等榮譽(yù)。
徐元，積極主動(dòng)參加公司組織的各類活動(dòng)，理想信念堅(jiān)定，自覺(jué)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，充分發(fā)揮工人階級(jí)在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、“五水共治”、“三改一拆”、“平安嘉興”建設(shè)中的主力軍作用，自覺(jué)帶頭刻苦學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)文化知識(shí)，掌握過(guò)硬本領(lǐng)，提升綜合素質(zhì)。在這么多年的收費(fèi)生涯中，一直秉承“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”的收費(fèi)方針，取得了可喜的成績(jī)，抓獲違規(guī)車輛不計(jì)其數(shù)，為公司挽回了不少損失。在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)召開期間，他更是帶領(lǐng)班組打起十二分的精神，以飽滿的工作熱情迎接八方來(lái)客，圓滿地完成了安全保暢任務(wù)。"他先后獲得省 “優(yōu)秀團(tuán)員”、浙江省“美麗公路人”、浙江省“交通運(yùn)輸行業(yè)百名最美”、浙江省青年崗位能手等榮譽(yù)。
許鋒平，進(jìn)入嘉通集團(tuán)工作以來(lái)，先后參加了杭浦高速、南北湖公路及錢江通道北接線及灣北二期的建設(shè)管理，主要負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的合同履約管理、投資費(fèi)用審核及控制、招投標(biāo)管理、計(jì)劃管理及項(xiàng)目立功競(jìng)賽活動(dòng)的組織開展等。2008年9月作為項(xiàng)目合同負(fù)責(zé)人，先后組織了南北湖公路、錢江通道一期、灣北二期前期招投標(biāo)、項(xiàng)目施工階段合同履約管理、投資控制費(fèi)用審核、計(jì)劃管理等，灣北二期立功競(jìng)賽活動(dòng)開展、涉鐵工程、石油天然氣管道保護(hù)工程等多個(gè)代建工程的委托建設(shè)。如期完成了南北湖項(xiàng)目結(jié)算工作，同時(shí)配合集團(tuán)公司完成錢江通道北接線PPP項(xiàng)目采購(gòu)，并牽頭組織原招標(biāo)施工、監(jiān)理合同段合同遺留問(wèn)題的處理等。在公司工作的十多年來(lái)，通過(guò)自身的努力及領(lǐng)導(dǎo)同事的幫助，在合同管理崗位上較出色的完成了崗位工作。
沈理斌，在嘉通就職的14年中，先后參與5條高速公路、2條一級(jí)公路和嘉興高速指揮中心、汽車客運(yùn)中心、溫泉小鎮(zhèn)污水、電力市政等項(xiàng)目的建設(shè)，具備較高的工程技術(shù)管理能力。其結(jié)合自身的豐富施工經(jīng)驗(yàn)在軟基處理、路面技術(shù)、橋面防水等具有獨(dú)立見(jiàn)解，在國(guó)家級(jí)和省級(jí)刊物上發(fā)表了26篇專業(yè)性論文，《改性瀝青SMA路面技術(shù)的應(yīng)用研究》論文被評(píng)為“嘉興市第七屆自然科學(xué)技術(shù)”三等獎(jiǎng)；參編的Superpave技術(shù)科研《項(xiàng)目研究報(bào)告》和《施工技術(shù)指南》，為浙北地區(qū)推廣應(yīng)用提供指導(dǎo)和借鑒，該技術(shù)研究達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，獲得中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)；參與的嘉興汽車客運(yùn)中心項(xiàng)目榮獲“錢江杯”工程；嘉興高速公路指揮中心榮獲“馬家浜杯”工程等。入圍2013年-2016年“嘉興市第六批新世紀(jì)專業(yè)技術(shù)后備人才”，個(gè)人先后獲得集團(tuán)系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人等18項(xiàng)榮譽(yù)。
