“多彩”公交為城市發(fā)展增光添彩
來源 嘉興日報 撰文 張瑞潔 顧鐵偉
一抹黨建紅，是嘉興市公交公司的一片赤誠。秀水泱泱，紅船依舊，紅色專線帶游客領略建黨圣地的神圣。一抹環(huán)保綠，是嘉興市公交公司的責任和擔當，奔馳的新能源汽車，駛向綠意盎然的新生活。一抹互聯(lián)網(wǎng)藍，是嘉興市公交公司雄心和壯志，信息技術的大量應用，讓前沿科技造福于民。一抹降本增效的金色，是嘉興市公交公司的使命和職責，作為一家國資企業(yè)，每一分錢都需花在刀刃上。
變換的色彩，演繹同樣的精彩。全省率先全面完成地區(qū)性交通運輸部密鑰互通使用；全國第一家實現(xiàn)支付寶公交乘車消費移動支付項目應用的地級市公交企業(yè)；全省第一家在8.5米系列新能源公交車內配置空氣懸架的公交企業(yè)……
2017年，公交公司全面深化改革向縱深推進的關鍵之年。一場場改革前所未有，一個個創(chuàng)新“破繭成蝶”，一項項舉措力度空前，嘉興城市公交昂首步入新時代。
黨建引領 凝聚紅色向心力
嘉興南湖，中國共產黨的誕生地。時至今日，全國各地慕名前來南湖革命紀念館參觀的黨員群眾絡繹不絕。
游客來到嘉興，城市公交無疑是展示嘉興紅色圣地文明的重要窗口。“考慮到外地游客來嘉興主要為高鐵出行，現(xiàn)行的95路沿途停靠耗時較長，為解決嘉興南站至南湖革命紀念館的公交快速通達問題，同時考慮到南湖革命紀念館尚沒有一條始發(fā)公交線路，公司將于下個月新開通南湖革命紀念館至嘉興南站的快線。”市公交公司相關負責人表示。
而對原有的95路，公交公司則會對其做進一步的調整和提升。圍繞黨史、紅船主題進行紅色元素打造，將95路打造成愛國主義紅色教育公交線路，提高線路知名度。“嘉興有不少紅色景點。通過95路，將火車站、嘉興南站、南湖革命紀念館、會景園等相串聯(lián)，以便游客參觀紅色景點。”
在紅色之城嘉興，市公交公司不僅要開通“紅色”公交線路，更擁有一個“赤紅色”的內核。近年來，市公交公司充分發(fā)揮黨建的引領作用，讓城市這抹流動的紅色風景線愈發(fā)鮮亮。
利用網(wǎng)站、微信公眾號等平臺，打造“指尖上的課堂”，以微視頻、微課堂等形式，組織黨員開展線上學習、互動交流，“永不下課的學習教育課堂”提高了大家學習積極性。通過開展黨的十九大精神專題學習、“我最喜愛的習近平總書記的一句話”暨“安全生產重要論述”宣講比賽、“紅船鐵軍讀‘習語’”音頻專題活動、黨性體驗式現(xiàn)場教育活動、慶祝建軍90周年系列活動、“三亮三比，爭做崗位帶頭人”活動以及形式多樣的主題黨日活動，學思踐悟，干部職工的社會責任感進一步強化。
在黨建工作引領下，市公交公司于2014年通過考評成為國家安全生產標準化達標一級企業(yè)，今年12月中旬順利通過復評，2015年被評為省級文明單位。14路駕駛員鄭麗珍榮獲“全國交通運輸系統(tǒng)勞動模范”和“最美嘉興人 杰出職工”稱號；95路駕駛員黃倫標榮獲“最美嘉興人 最美職工”稱號；93路被評為省級“敬老文明號”，19路被評為省級“青年文明號”，95路被評為市級“工人先鋒號”……在今年市本級“雙十佳”評選活動中，城市公交有7條線路、7名駕駛員分別被評為“十佳滿意公交線路”和“十佳公交司機”。
公交公司優(yōu)秀黨員分布在行政部室、服務窗口、公交線路、后勤保障等各個崗位，他們充分發(fā)揮示范帶動作用，以點帶面影響著周圍的同事。公司還設立了“見義勇為獎”“拾金不昧獎”“員工委屈獎”“星級服務獎”等，積極營造正激勵的管理氛圍。
清潔能源 驅動綠色新生活
“車廂內沒有柴油味，坐著舒服。”“尾氣排放少了，空氣好了，對城市環(huán)保也大有好處。”隨著城市公交投入使用的新能源公交車越來越多，市民群眾對這些穿行在城市里的“新客人”，紛紛翹起大拇指，熱情點贊。
這幾年，市公交公司加快推進綠色公交發(fā)展，持續(xù)在環(huán)保型車輛投入上花力氣、下功夫。根據(jù)省、市治堵民生考核要求，公交公司每年都會采購一批新車，用于更新淘汰老舊車輛，提升公交服務硬件設施，改善市民乘車環(huán)境。近年來，城市公交每年采購的新車中，新能源車比例明顯提高。2017年，市公交公司采購新車76輛，其中50輛為新能源公交車（插電式氣電混合動力），在采購新車中的占比超過65%。其余26輛（包括20輛中巴和6輛雙層巴士）均為液化天然氣（LNG）公交車。6輛雙層巴士已全部投放于12月28日開通運行的“游3路”。今年也是公交公司清潔能源車采購比例首次實現(xiàn)100%。不僅新能源公交車比例逐年提升，車輛的硬件配置也是越來越好，向往低碳出行的市民，正迎來綠色美好新生活。
“今年我們采購的清潔能源中巴，車內座椅全部配置軟座，以提高市民乘坐舒適度，車輛前輪為碟式剎車，制動性、安全性更好，采用半包圍駕駛室，并配置倒車影像及尾部4G監(jiān)控探頭，有效確保行車安全。”市公交公司相關負責人介紹道。
而20輛8.5米系列插電式氣電混動公交車也是公交公司首次采購的車型，優(yōu)點同樣有不少。為有效減震，提高車身的平穩(wěn)性和乘客的乘坐舒適度，公交公司為這批車輛配置了空氣懸架。據(jù)了解，8.5米系列的新能源公交車配置空氣懸架，這在全省也是第一家。同時整車配置了消防自動噴淋裝置，能夠在3秒內控火，6至7秒內滅火，且是360度無死角，噴淋出來的水霧對人體無毒無害。
“毫無疑問，未來市民乘坐公交車，安全系數(shù)會越來越高，乘坐的舒適度會越來越高。”工作人員信心滿滿。該批8.5米車型的公交車將主要投放于85路，服務沿線市民。
綠色出行，少不了熱情的公交司機“保駕護航”。近年來，市公交公司積極開展崗位技能比武，組織選手參加駕駛員節(jié)油操作技能競賽，不斷強化廣大員工的節(jié)油意識、服務意識和安全意識。公司有多名駕駛員在全國、全市駕駛員節(jié)能技術大賽中取得佳績。今年，在第四屆（2017）全國公交駕駛員節(jié)能技術大賽中，市公交公司作為參賽單位中為數(shù)不多的地級市公交企業(yè)，選送的兩名駕駛員與來自全國的精英公交駕駛員同臺“比武”，在能耗單項比賽中分別取得第三名和第七名的好成績，最終在各自參加的LNG手動10.5米和柴油手動12米競賽項目中分別榮獲“節(jié)能標兵”和“節(jié)能能手”稱號。
互聯(lián)網(wǎng)藍 賦能智慧出行新方式
當下，“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展風頭正勁，在互聯(lián)網(wǎng)連接一切、賦能一切的時代，嘉興市公交公司也勇立潮頭，積極注入藍色互聯(lián)網(wǎng)因子，打造新形勢下的“互聯(lián)網(wǎng)+公交”，讓公交出行服務“快起來”。
“嘉興的公交卡在上海也能刷，方便。”加快接軌上海背景下，嘉興市民已經實實在在感受到公交公司融接上海的步伐。2016年底，嘉興在全省率先全面完成地區(qū)性交通運輸部密鑰互通使用，嘉興公交IC卡系統(tǒng)順利完成升級改造。新版嘉興公交卡實現(xiàn)了全市域、省內大部分城市、上海及全國200多個城市的互聯(lián)互通。
市公交公司讓公交卡升了級，一卡在手，走遍天下都不怕。而通過智能調度系統(tǒng)的進一步升級，市公交公司就如同給自己安上了智慧的大腦，公交營運管理變得聰明且更具效率。
今年初以來，市公交公司持續(xù)推進智能調度系統(tǒng)升級工作，智能調度系統(tǒng)完成了數(shù)據(jù)融合，完善了計劃班次管理功能，有效提高了基礎數(shù)據(jù)的準確度和里程統(tǒng)計的準確性。試行集中監(jiān)控和調度值班長管理模式，進一步加強營運實時監(jiān)控與調度管理，確保智能調度系統(tǒng)各項功能完善和各項營運數(shù)據(jù)的準確完整，逐步實現(xiàn)實時調度和扁平化管理。“智能調度下，公交車的運行情況一目了然，應對突發(fā)情況的能力也更強了。”市公交公司工作人員表示。
在支付領域，市公交公司也沐浴互聯(lián)網(wǎng)春風，動作頻頻。“以前坐公交車都需要投幣或者刷卡，現(xiàn)在刷手機就可以了。”市公交公司負責人表示，今年8月底，市公交公司在5條線路試點“二維碼”公交支付應用，截至目前，市公交公司已有36條線路341輛公交車實現(xiàn)移動支付。嘉興成為全國第一家實現(xiàn)支付寶公交乘車消費移動支付項目應用的地級市公交企業(yè)。
不僅上車實現(xiàn)了“掃碼”支付，在公交窗口進行充值、辦理業(yè)務，市民同樣感受到了多渠道支付的便捷與好處。今年下半年，市公交公司加快推進窗口業(yè)務多渠道支付應用項目。11月8日起，市公交公司IC卡窗口實現(xiàn)多渠道支付，除了現(xiàn)金，還支持銀聯(lián)卡、支付寶、微信等支付方式，大大提升了廣大市民的充值便利度。
此外，市公交公司還開通微信公眾號，讓信息傳遞提速。今年3月底，企業(yè)微信公眾號“嘉興公交官微”開通運行，公交出行信息傳遞的面更廣，速度更快，有效提高了企業(yè)對外宣傳的時效性，提升了企業(yè)形象。市公交公司負責人說，有了公眾號，企業(yè)和乘客的溝通更頻繁了，新媒體為市公交公司和市民搭起了一座“連心橋”。
改革驅動 降本增效金鑰匙
改革是活力之源，改革是創(chuàng)新之匙。
今年初以來，市公交公司圍繞“提升服務水平，優(yōu)化線網(wǎng)布局，向社會提供優(yōu)質公交產品，更好地滿足人民群眾對于公交出行的新需求”這一中心任務，從供給側發(fā)力，加快轉型升級，實現(xiàn)了抓管理、降成本、增效益。
“在一輛公交車的成本構成中，運維費用占據(jù)很大一部分。對后期使用成本做到有效管控，總成本將會大大縮減。”今年4月份，市公交公司車輛維修分公司成立并投入營運，深化維修體制改革全面吹響號角。公司通過優(yōu)化組合公交車維修資源，實行運修分離，有效降低維修成本，提高維修質量和效率。公司還對維修分公司進行責任制考核，通過建立降本激勵機制，提升維修管理水平，實現(xiàn)維修降本10%的目標。
同時，進一步提升營運服務水平。根據(jù)《2017年嘉興市區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案》，市公交公司今年線網(wǎng)優(yōu)化任務共計30條次。市公交公司充分聽取“兩代表一委員”和廣大市民意見，合理優(yōu)化公交線路，讓公交出行更加便民利民，努力提高公交出行吸引力。
每一分錢都要花在實處，兄弟單位都有什么好做法？市公交公司決定見賢思齊。今年初以來，市公交公司學習借鑒民營企業(yè)優(yōu)秀的內部管理經驗和做法，在內控管理、考核激勵機制方面進行積極探索。公司對各營運分公司建立以經營、管理和素質等三方面為主要內容的考核管理機制，形成指標量化、考核常態(tài)化、獎懲分明的考核指標體系，實行月度考核、季度考核和年度考核相結合的考核方式。繼續(xù)完善駕駛員星級服務考核管理辦法，完善激勵機制，提高駕駛員節(jié)油意識，促使進一步降本增效。完善管理人員績效考核制度，提高員工工作積極性。
此外，今年4月1日至年底，市公交公司在一線駕駛員中開展了“三項達標”專項活動，即一線駕駛員班次完成率100%、斑馬線禮讓行人執(zhí)行率100%和營收票款監(jiān)管到位率100%，不斷提升公交服務水平。通過各項內部管理制度的完善，今年1至11月，公司管理費用同比下降約22%，成本控制成效明顯。
“應該說，在這一系列舉措下，公司降本增效成果明顯。但也應該看到，這幾年，公交服務的半徑在不斷擴大，推高了營運成本，公交企業(yè)的發(fā)展需要有效的政策扶持。”市公交公司相關負責人表示，目前的成本規(guī)制清算補助還存在一定的缺口。對此，市公交公司在加強成本控制、進一步提質增效的同時，以政府購買公交服務政策為契機，積極配合財政、交通部門修訂完善相關政策，為推進公交民生事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展提供政策保障。
