嘉通集團(tuán)沖刺一季度“開(kāi)門(mén)紅”
來(lái)源 嘉興日?qǐng)?bào) 記者 譚 嬌 通訊員 蔣雯霞
高速公路上，車(chē)輛川流不息；城市鄉(xiāng)野間，公交車(chē)繁忙穿梭；項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，火熱施工一派繁忙……昨天，記者了解到，今年初以來(lái)，嘉通集團(tuán)以實(shí)干“爭(zhēng)春”，全力奮戰(zhàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”，交通營(yíng)運(yùn)、公交民生、項(xiàng)目建設(shè)等主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)穩(wěn)中向好，企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量顯著提升。
高速公路運(yùn)營(yíng)持續(xù)回溫
今年初以來(lái)，嘉通集團(tuán)所轄4條高速公路日均道口流量達(dá)27.88萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)12.14%；高速服務(wù)區(qū)營(yíng)收達(dá)2698萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)49.22%。
“我們堅(jiān)持需求導(dǎo)向，以智慧賦能運(yùn)營(yíng)管理效能提升，自主研發(fā)了高速公路一體化數(shù)字運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，并在所轄6對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)智慧管理全覆蓋，通過(guò)提高服務(wù)水平實(shí)現(xiàn)高速公路吸流引流。”嘉通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，高速公路一體化數(shù)字運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)覆蓋智慧化運(yùn)營(yíng)管理、全生命管養(yǎng)兩大業(yè)務(wù)體系，搭建高速管控、應(yīng)急施救、智能運(yùn)維、巡檢管理等11個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，可獲取實(shí)時(shí)感知的全息數(shù)據(jù)和道路交通數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)交通事件秒級(jí)發(fā)現(xiàn)、快速聯(lián)動(dòng)、輔助分析及道路擁堵預(yù)警等功能，協(xié)調(diào)營(yíng)運(yùn)、安全、養(yǎng)護(hù)等多部門(mén)統(tǒng)一化管理，有效提升道路事件發(fā)現(xiàn)率和事故處置率；而服務(wù)區(qū)智慧管理平臺(tái)則可以實(shí)時(shí)發(fā)布服務(wù)區(qū)停車(chē)位、客流量、公廁使用等信息，為過(guò)往司乘人員提供全維度智能服務(wù)，今年初以來(lái)，累計(jì)服務(wù)司乘人員約450萬(wàn)人次。
在此基礎(chǔ)上，嘉通集團(tuán)聚焦擁堵痛點(diǎn)、電車(chē)?yán)锍探箲]等司乘人員關(guān)注問(wèn)題，在高速匝道及所轄收費(fèi)站加裝擁堵智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)獲取道路擁堵等異常事件信息，在收費(fèi)站安裝匝道自由流、在高速收費(fèi)站設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等舉措，顯著提高車(chē)道通行效率；針對(duì)春運(yùn)期間自駕車(chē)輛增多等實(shí)際情況，在3個(gè)新能源車(chē)輛充電設(shè)備較少的服務(wù)區(qū)（停車(chē)區(qū)）增設(shè)移動(dòng)充電設(shè)備8套，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛充電服務(wù)從“車(chē)找電”到“電找車(chē)”的轉(zhuǎn)變，有效緩解新能源車(chē)充電難問(wèn)題。
公交民生服務(wù)再上臺(tái)階
今年初，嘉興公交數(shù)字中心啟用，成為嘉通集團(tuán)公交民生服務(wù)提質(zhì)增效的一大利器，其最核心的公交數(shù)字駕駛艙匯集市本級(jí)城市、城鄉(xiāng)（際）1260輛公交車(chē)、181條公交線路、1994個(gè)公交站點(diǎn)、7000輛公共自行車(chē)、1000個(gè)公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)等數(shù)據(jù)內(nèi)容。嘉通集團(tuán)公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司依托大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和分析，合理調(diào)整公共交通運(yùn)力，進(jìn)一步提升市民的綠色出行體驗(yàn)，比如將重復(fù)系數(shù)達(dá)28%的4路公交車(chē)與22路公交車(chē)進(jìn)行了優(yōu)化合并，縮短了乘客的等待時(shí)間，提供了更好的乘車(chē)體驗(yàn)，此舉也節(jié)約了車(chē)輛和人力成本，推動(dòng)企業(yè)降本增效。
同時(shí)，嘉通集團(tuán)著力打造禾城慢行交通新品牌，通過(guò)開(kāi)通“臨時(shí)停車(chē)”功能、投用充氣輪胎車(chē)和親子車(chē)等舉措，推動(dòng)嘉興市本級(jí)公共自行車(chē)持續(xù)迭代升級(jí)，獲得市民廣泛好評(píng)。
今年初以來(lái)，嘉通集團(tuán)所屬城市、城鄉(xiāng)、城際公交累計(jì)運(yùn)輸乘客1103.53萬(wàn)人次，同比上漲約9.31%；市區(qū)公共自行車(chē)?yán)塾?jì)租車(chē)量達(dá)34.78萬(wàn)人次，同比上漲214.18%，3月16日創(chuàng)下單日1.2萬(wàn)人次的租車(chē)量新高。
項(xiàng)目投資建設(shè)“大干”“快干”
走進(jìn)快速路環(huán)線三期一階段工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，吊機(jī)長(zhǎng)臂舒展，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)隊(duì)形整齊，工人們忙碌有序……展現(xiàn)出一派生機(jī)勃勃的春忙圖。
“我們錨定項(xiàng)目9月建成的目標(biāo)全力以赴，春節(jié)期間重要節(jié)點(diǎn)不停工，節(jié)后迅速安排復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并加大人機(jī)料投入，加大對(duì)嘉運(yùn)橋等控制性節(jié)點(diǎn)和電力遷改等制約性要素的攻堅(jiān)力度，目前工程進(jìn)展整體平穩(wěn)有序。”嘉通集團(tuán)快速路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前市區(qū)快速路環(huán)線三期一階段工程梁板架設(shè)大規(guī)模推進(jìn)，地面道路瀝青攤鋪、排水工程以及高架橋面系施工同步推進(jìn)，景觀亮化、多桿合一、聲屏障架設(shè)等附屬工程陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。
嘉通集團(tuán)充分發(fā)揮工程立功競(jìng)賽機(jī)制作用，在各項(xiàng)目間掀起“比學(xué)趕超”熱潮，全面發(fā)力“快干交通”，跑出項(xiàng)目建設(shè)“嘉”速度，市區(qū)快速路環(huán)線三期二階段實(shí)體工程加快推進(jìn)，除涉鐵段外，樁基施工完成近半，承臺(tái)、立柱、蓋梁等施工全面鋪開(kāi)；市域快速路平湖射線（一期）、海鹽射線（一期）、城東路（嘉善）射線及南湖未來(lái)廣場(chǎng)項(xiàng)目等施工穩(wěn)步推進(jìn)。一季度，嘉通集團(tuán)預(yù)計(jì)完成市發(fā)改委“551”投資計(jì)劃任務(wù)的124%。
